試乗会での短い第一印象です。Ståle Sandbech シグネチャーのディレクショナルツイン(ミディアムフレックス)で、プレスや遊びは楽しめそうな雰囲気。ただ、自分がスピードを出していくと高速域でやや不安を感じました。パークやサイドカントリーでの取り回し重視という位置づけを踏まえると納得の性格で、高速のフリーラン主体なら別の選択肢かも。短時間なので、不安の原因(サイズやセッティング)までは詰め切れていません。
低速が快適高速で本領
Ståle Sandbech監修のディレクショナルツイン。ミディアムフレックスでプレスと反発を両立し、パークやサイドカントリー向き。
試乗会での短い第一印象です。Ståle Sandbech シグネチャーのディレクショナルツイン(ミディアムフレックス)で、プレスや遊びは楽しめそうな雰囲気。ただ、自分がスピードを出していくと高速域でやや不安を感じました。パークやサイドカントリーでの取り回し重視という位置づけを踏まえると納得の性格で、高速のフリーラン主体なら別の選択肢かも。短時間なので、不安の原因(サイズやセッティング)までは詰め切れていません。
Rome SDS Stale Crewzer は 25-26 から 26-27 まで 2 世代が登録されています。年式ごとの登録スペックの変更点をまとめました (グラフィックは毎年変わります。各年式の詳細と口コミは年式モデルのページへ)。
Stale Crewzer(フリースタイル)と、フレックス・プロファイル・シェイプ・価格帯が近い板です。