SNOWBOARD REVIEWS運営（開発者）

Nidecker Blade 24-25

まず、何よりグラフィックがかっこいい。ずるいぐらいかっこいい。これで満点つけたい気持ちになる。 というわけで、見た目に惚れて試乗したのですが、カービングしかやらないならこれ買ってたかもしれない。 とにかく硬くて、重い。ので乗ってると疲れるが、乗っている時の安心感や高速時の安定性はとてもとても幸せ。 あわよくばサブの板として購入したい

Bataleon Feelbetter 25-26

デザインが良きだったので試乗会で乗りました。 152なら普通に男性も乗れます。 ただ、確かにちょいだけ高速域では気を使うかも？

Nidecker Alpha APX 25-26

25年3月の尾瀬でやってた試乗会で乗りました。 まじでよかった。自分のやりたい事に板が吸い付いてくる感じで、求めてたものがあるなーって感じでした。 パウダーもいけそうな感じで、今乗ってるC-kential（November）と悩みました。 結論、C-kential をとりました。 理由としては、グラフィックの好みと、試乗用の板が元々デモラン用でめちゃめちゃワキシングされてるとデモランの時乗ってたライダーさんから教えてもらったというところです。 この板をきっかけにNideckerハマったのでまだ違うグラフィック出たら買うかも

MOSS SNOWBOARDS KING 25-26

別日に 2 回試乗した第一印象です。スタンダードキャンバーのディレクショナルらしく、反発とエッジのキレがしっかりあって、踏んだぶんだけ返ってくる感覚が気持ちいい一本。フルキャンバーらしいパリッとした乗り味です。一方で、ターンの最後で板が一瞬ついてこない（抜けきらない）ように感じる場面もありました。短時間の試乗なのでサイズや慣れで変わる可能性は高いですが、キビキビ感を楽しみたい人には好印象でした。

MOSS SNOWBOARDS BLACK 25-26

試乗会での第一印象です。スタッフの方にお勧めされて乗ったのですが、自分はカービング板を探してたので若干柔らかかったなと。 高速域で板がばたつく感じです。 グラトリにはいいのかなぁー

Rome SDS Stale Crewzer 25-26

試乗会での短い第一印象です。Ståle Sandbech シグネチャーのディレクショナルツイン（ミディアムフレックス）で、プレスや遊びは楽しめそうな雰囲気。ただ、自分がスピードを出していくと高速域でやや不安を感じました。パークやサイドカントリーでの取り回し重視という位置づけを踏まえると納得の性格で、高速のフリーラン主体なら別の選択肢かも。短時間なので、不安の原因（サイズやセッティング）までは詰め切れていません。

NOVEMBER ARTISTE 25-26

試乗会での第一印象です。キャンバーツインらしく反発がとにかく強く、硬めでしっかりした踏み応えがあります。パワーをかけた分を素直に返してくれるタイプで、変なクセがなく扱いは分かりやすい。しっかり踏んでいける中〜上級者向けの印象で、軽い操作でルーズに遊びたい人には硬く感じるかもしれません。同日に乗った C-KENTIAL と比べると、こちらのほうが硬く感じました。

Rome SDS Muse 25-26

試乗会でスタッフの方にお勧めしていただいて乗ってみました。 ただ、初めてこんなに合わない板に乗ったなという感じでした・・・ なんかずっと噛み合わず・・・すぐに戻してしまいました・・ 多分、僕の乗り方が合わないだけなんだと思う！！が私は合いませんでした・・・

OGASAKA CT 25-26

「迷ったら CT」と言われる所以を知りたく、試乗会で絶対に乗りたい一枚でした。 クセがなく素直に扱える感覚でした。ただ自分には全部預ける！みたいな感じにするならFCとかの方が合うかなーという感覚。欠点があるというより、良くも悪くも穏やかで大人しい乗り味という印象。 乗り込めば評価は変わるかもしれませんが!!

MOSS SNOWBOARDS ROCK 25-26

試乗会で乗ったが、KINGの方が印象に残った。 ROCKは何かが噛み合わなかった・・・ 板の性格は記憶が曖昧なので一旦の値です・・

Bataleon Cameleon 25-26

Bataleonの3BT構造がずっと気になっていて、試乗会で真っ先に乗りに行きました。 結果としては、可もなく不可もなく…と言いつつ、履いた瞬間から「前から自分の板だった」ような馴染みの良さはありました。板がバタつかず落ち着いています。 ブランドの特徴である3BT構造で乗り方が変わるのか？とも思っていましたが、全然意識しないで乗れる素直さで、変なクセ等は全くありません。 とはいえ、今回はグラフィック起点で見送りです・・

NOVEMBER C-KENTIAL 25-26

今まではRideのBurnOutに乗っていました。大学時代に購入してから、5年ほど経過したのでスタイルもカービング・パウダー寄りになってきており購入しました。 パウダーの浮遊感が好きなのでパウダー乗りしたいのですが、パウダーを楽しめる日数は限られているので同じ板で、通常時はカービング寄りに乗りたいと思ったのですが、バッチリぴったりの板でした。 BurnOutだと長さが短かったのもあり、パウダーの時に腰を後ろに持っていって乗る必要があり疲れがすごかった（セットバックしろという話かもしれない）のですが、この板であれば流石にパウダーボード標準スタンスでいつもの位置に乗っていれば浮いてくれます。この気持ちよさは格別。 パウダーじゃない日の整備されたゲレンデでも、高速行きの安定性が高く、どっしりとしてるけどキレのある滑りが楽しめます。