MOSS SNOWBOARDS

TOTO のアウトラインをベースにした CS2 ハイブリッドキャンバーのグラトリモデル。RIB TWIN としなやかな操作感で、ノーリー・オーリーのキレとグランドトリックの安定感を両立。

スタンス間キャンバー+バインディング外側からロッカーとなる FR CAMBER を専用設計したディレクショナルのフリーライドボード。パウダー・圧雪・シャバ雪を問わずカービングからフローターンまで対応。

長谷川健太監修のトリックボード。ノーズ・テールキックにキャンバーを配したサーカスキャンバー(Wキャンバー系)で、マニュアルやプレス時の安定感と弾きを両立させたグラトリ機。

CIRCUS のキック立ち上がりを低く設計しワイド化したタイプ II。スウィングウエイトを軽くし、ラン&グランドトリックをより高次元で楽しめる新ラインナップ。

スタンダードキャンバーの少しファットなディレクショナルツイン。ソフトフレックスで初中級のフリースタイルとカービングを幅広くカバーし、キッズ〜ユース〜レディースまで対応するフルラインナップ。

W キャンバーと V ロッカーを採用したグラトリ向けツイン。ポプラX コアで超軽量、ソフトフレックスながら芯の通った反発でボードの引き付けとキレを演出。

ジュニア向けのオールラウンドボード。ツインシェイプとスタンダードキャンバーで、大人と同じマテリアル設計を子供の脚力に合わせてミディアムフレックスに調整したキッズボード。

MOSS を代表するオールラウンドモデル。スタンダードキャンバーのディレクショナル形状で、カービングからパーク・パイプ・スノーボードクロスまで幅広く対応する定番ボード。

TWISTER の後継となるハンマーヘッドカービングマシン。CS2 キャンバーと Feather Light SuppleBrown コア+チタニウムプレート、BPF シートで高い反発とグリップを実現。

カーボンとチタンのミックス構造を専用開発したレース専用マシン。必要な場面だけエッジグリップを高め、縦の動きは軽快な高反発仕様のアルペン/SBX向けモデル。

アルパイン(ハードブーツ)向けのレースとフリーカービング両対応モデル。絶妙なノーズロッカーとチタンプレートで高速域の安定性を高めた、プレート対応インサート仕様。

NSR のプレート無しモデル。ノンメタルカーボン仕様で、ハイシーズンの圧雪から春雪までフリーカービングを楽しめる 4×4 ホール専用の新ラインナップ。

広いノーズ幅とテーパードでパウダーの浮力と操作性を両立した廣田鉄平監修の Q シリーズ基本モデル。CS2 キャンバーのディレクショナルで、あらゆるバーンをフリーライディング。

Q シリーズのツインチップモデル。ゆるやかなノーズ・テールロッカーとローキャンバーで、フリーライド中の壁当てやスイッチも楽しめる、3D 地形向けファンライドツイン。

Q シリーズのショートファットモデル。コンパクトながら想像を超える浮力と安定感、走破性で、圧雪でのカービングからパウダーターンまで遊べる。

Q60 をベースに設計されたユニセックスモデル。ノーズロッカーとローキャンバーで低中速でも 3D 地形にマッチする加速性能を持つフリーライド向け。

3D 地形での面コントロール性能と速いターンスピードを狙ったローキャンバーのモデル。パウダーのフロー感と圧雪でのレール感を併せ持つ、廣田鉄平監修の Q シリーズ。

Q シリーズ最太シェイプで、限りなくフラットに近いボトム形状。中盤〜後半の加速性能と安定感を追求した、廣田鉄平監修のラグジュアリーなパウダー機。今季はやや固めのフレックス。

ノーズロッカーとローキャンバーで、全長 160cm とは思えない取り回しの良さが魅力のパウダー/フリーライドモデル。タイトな地形でもコントロールしやすい。

2R サイドカーブのスタンダードキャンバーカービングボード。ショート〜ミドルターンを得意とし、キレやずらしを魅せやすく基礎・検定にも向くバランス型ラウンドボード。

REVOLVER をベースにした Jr. 専用のセミハンマーカービングボード。CS2 キャンバーでターンをイージーにする。チタニウムプレート仕様の Ti も選択可能。

セミハンマーの RR を新コア(メタルカーボン)でリニューアル。CS2 キャンバーでターンの入りと抜けが速く、オートマチックに切り裂くカービングを楽しめるモデル。

セミハンマー形状に専用の FUSION CAMBER を採用したテクニカルカービングモデル。ワイドウエストでボードを立てたカービングが可能で、ショート〜ロングターンに対応。

RRR に 0.4mm のチタニウムプレートを分割配置した上位モデル。強いグリップと安定感、FUSION CAMBER 形状でさらに攻めのカービングが可能。

KING をベースに複合3R サイドカーブを採用したハイエンドディレクショナルツイン。軽量な BPF シートでパークから地形遊び、パウダー、春雪まで楽しめるオールマウンテン向け新モデル。

ツインチップのフラッグシップ。CS2 キャンバーと3R複合サイドカーブでフラットでの取り回しが軽く、フリーライディングからハーフパイプ・パーク・グラトリまでこなすオールラウンドツイン。

TOTO をベースに特殊繊維 NPF でフレックスとトーションを強化したエキスパート仕様。ハイスピードでの安定感とエッジグリップを高めたハイスペックツイン。

チタンを使わず高反発コアで仕上げたグラスハンマーヘッド。ハンマーヘッドの高いエッジグリップを、ラウンドボード感覚で扱えるフリーライディングカービング向けモデル。

LEGIT のボトム・RRR/RR のターン性能を融合したメタルレスの新カービングモデル。細めのウエストとシングルサイドカーブでスムーズかつ高速なターンが持ち味。

X にチタンを上下左右へ分割配置したダブルメタル仕様。抜群の安定感と切り裂くエッジグリップ、独自 BPF で反発力も融合し、より速さを求めるライダー向け。